אוטובוסים וסליפר באס בווייטנאם - מדריך מלא

אתם שוכבים על מיטה צרה בתוך אוטובוס כפול שנוסע בחושך על כביש וייטנאמי מפותל, ומסביבכם שלושים ישראלים וווייטנאמים ישנים (או מנסים לישון), הווילונות מתנופפות, המזגן עובד על מקסימום, ומאיפשהו נשמע רינגטון של טלפון וייטנאמי בעוצמה מטורפת. ברוכים הבאים לסליפר באס - אחד החוויות הכי אייקוניות של טיול בווייטנאם. אם לא נסעתם בסליפר באס, בעצם לא הייתם בווייטנאם. במדריך הזה נספר לכם הכל על מערכת האוטובוסים בווייטנאם - מהסליפר באס המפורסם, דרך חברות אוטובוסים, מסלולים פופולריים עם מחירים, ועד טיפים שילוו אתכם לכל נסיעה.
מה זה סליפר באס - החוויה הווייטנאמית
סליפר באס (Sleeper Bus) הוא אוטובוס שבמקום מושבים רגילים, יש בו מיטות שכיבה. נשמע מפנק? ובכן, זה תלוי בציפיות שלכם. המיטה היא בעצם מעין כורסה-מיטה צרה שנשכבת לכמעט 180 מעלות, מסודרת בשלוש שורות (שתיים בצדדים ואחת באמצע) ובשתי קומות. כל "מיטה" מגיעה עם כרית קטנה, שמיכה דקה, ולפעמים בקבוק מים. אתם מורידים נעליים בכניסה לאוטובוס (חובה!), מקבלים שקית ניילון לנעליים, וטופסים למיטה שלכם.
הסליפר באס הפך לאמצעי התחבורה הפופולרי ביותר בקרב מטיילים בווייטנאם, ולא בכדי. וייטנאם היא מדינה ארוכה וצרה - יותר מ-1,600 קילומטר מצפון לדרום - ונסיעות של 8, 10 ואפילו 14 שעות הן שגרה. במקום לבזבז יום שלם על נסיעה, אתם עולים על סליפר באס בערב, ישנים (פחות או יותר), ומתעוררים בבוקר ביעד. חוסכים לילה של מלון וזמן יקר.
סוגי אוטובוסים בווייטנאם
לא כל אוטובוס בווייטנאם נוצר שווה. יש כמה סוגים עיקריים שחשוב להכיר לפני שמזמינים:
סליפר באס סטנדרטי
האוטובוס הנפוץ ביותר למרחקים ארוכים. בדרך כלל דו-קומתי עם 36-40 מיטות. המיטות מסודרות בשלוש שורות, שתי קומות. הרוחב של כל מיטה כ-60-65 סנטימטר - מספיק לאדם ממוצע, אבל אם אתם גבוהים מ-1.85 או רחבי כתפיים, זה יהיה צפוף. יש מזגן (בדרך כלל חזק מדי), וילונות, ושקע USB לטעינה (לא תמיד עובד).
סליפר באס VIP / Limousine
הגרסה המשודרגת. פחות מיטות (20-24 במקום 36-40), מה שאומר יותר מרחב לכל נוסע. המיטות רחבות יותר (כ-70-80 סנטימטר), יש וילון פרטיות לכל מיטה, שקעי טעינה שעובדים, ולפעמים אפילו מסך אישי. המחיר גבוה יותר ב-30-50% מסטנדרטי, אבל בנסיעות ארוכות זה שווה כל דונג.
מושבי ישיבה רגילים (Seating Bus)
לנסיעות קצרות של 2-4 שעות, אין צורך בסליפר. האוטובוסים האלה הם עם מושבים רגילים, כמו אוטובוס אגד משודרג. מזגן, לפעמים WiFi, ומחירים זולים. מתאים למסלולים כמו הנוי לנין בין, או הואה לחוי אן.
חברות אוטובוסים - מי הכי טוב
יש עשרות חברות אוטובוסים בווייטנאם, אבל לא כולן שוות. הנה החברות העיקריות שאנחנו ממליצים עליהן, מנוסה:
The Sinh Tourist (Sinh Cafe לשעבר)
החברה הפופולרית ביותר בקרב תיירים, ולא בכדי. The Sinh Tourist מפעילה קווים בכל רחבי וייטנאם, מצפון לדרום, עם אוטובוסים נקיים ומתוחזקים, כרטיסים אפשר לקנות באינטרנט או במשרדים שלהם (יש בכל עיר תיירותית). המחירים מעט גבוהים יותר מחברות מקומיות, אבל השירות אמין וההגעה בזמן סבירה. שימו לב - יש חברות מזויפות שמחקות את השם! הקפידו להזמין דרך האתר הרשמי או המשרד המאומת.
Futa Bus (Phuong Trang)
חברת האוטובוסים הגדולה ביותר בווייטנאם, ואולי הכי מקצועית. צי ענק של אוטובוסים חדשים, מערכת הזמנות מסודרת, ותחנות אוטובוס משלהם עם חדרי המתנה ממוזגים ושירותים נקיים. מצוינת במיוחד לנסיעות בדרום - הו צ'י מין לדאלאת, מוי נה, ני טראנג, ובמרכז וייטנאם. המחירים תחרותיים מאוד והאוטובוסים ברמה גבוהה. האתר שלהם futabus.vn עובד טוב (גם באנגלית) ואפשר להזמין ולשלם אונליין.
Hoang Long
חברה ותיקה ואמינה שמפעילה בעיקר קווים בצפון ובמרכז וייטנאם. אוטובוסים ברמה סבירה עד טובה, מחירים הוגנים. פופולרית במיוחד לקו הנוי-הואה-דא נאנג. לא הכי חדשה או מפנקת, אבל אמינה ומגיעה בזמן.
Camel Travel
חברה שמכוונת בעיקר לתיירים, עם שירות באנגלית טוב ואוטובוסים נקיים. מפעילה מסלולים פופולריים כמו הו צ'י מין-מוי נה, הו צ'י מין-דאלאת, ועוד. מחירים דומים ל-The Sinh Tourist. יתרון - אפשר להזמין בקלות דרך הוסטלים וסוכנויות.
Hanh Cafe
עוד חברה ותיקה שמתמחה בקווים למטיילים. מחירים נוחים, אוטובוסים סבירים. לא הכי חדשה אבל עושה את העבודה. פופולרית במיוחד בקרב מטיילים בתקציב נמוך.
איך מזמינים כרטיסים
יש כמה דרכים להזמין אוטובוסים בווייטנאם, וכל אחת עם יתרונות וחסרונות:
דרך ההוסטל או המלון
הדרך הכי נפוצה ונוחה. כמעט כל הוסטל ומלון בווייטנאם מוכר כרטיסי אוטובוס. אתם פשוט ניגשים לקבלה, אומרים לאן ומתי, והם מסדרים. היתרון - נוח ומהיר, לפעמים כולל איסוף מהמלון. החיסרון - ההוסטל לוקח עמלה, אז המחיר יהיה 10-20% יותר מאשר להזמין ישירות. גם לא תמיד ברור באיזו חברה בדיוק תיסעו - לפעמים תקבלו חברה פחות טובה ממה שציפיתם.
סוכנויות נסיעות ברחוב
ברחובות המטיילים (Pham Ngu Lao בהו צ'י מין, רובע העתיקה בהנוי) יש עשרות סוכנויות שמוכרות כרטיסים. אותם יתרונות וחסרונות כמו ההוסטל, אבל עם עוד חיסרון - קשה לדעת אם הסוכנות אמינה. קבלו המלצה ממטיילים אחרים לפני שקונים.
ישירות מחברת האוטובוס
ההמלצה שלנו. גשו למשרד של The Sinh Tourist, Futa Bus, או כל חברה מוכרת, או הזמינו דרך האתר שלהם. המחיר הכי טוב, בלי עמלות, ואתם יודעים בדיוק על מה אתם עולים. Futa Bus (futabus.vn) ו-The Sinh Tourist (thesinhtourist.vn) מאפשרים הזמנה אונליין עם תשלום בכרטיס אשראי.
אתרי הזמנה אונליין
כמה אתרים מרכזים את ההצעות של חברות שונות ומאפשרים השוואה והזמנה:
מסלולים פופולריים ומחירים
הנה המסלולים הכי נפוצים בקרב מטיילים ישראלים בווייטנאם, עם מחירים עדכניים וזמני נסיעה. המחירים משתנים בין חברות ובין עונות, אז קחו את זה כטווח כללי:
מסלולים בדרום
מסלולים בצפון
מסלולים במרכז
מה לקחת לנסיעה בסליפר באס
הנה הרשימה שמבוססת על ניסיון של עשרות נסיעות ושיחות עם מטיילים בקבוצות:
נימוסים וכללי התנהגות
כמו בכל תרבות, יש כמה כללים לא כתובים שחשוב לדעת:
- נעליים בחוץ! - הכלל הראשון והכי חשוב. מורידים נעליים בכניסה לאוטובוס ושמים בשקית ניילון שנותנים לכם. אין יוצאים מן הכלל
- שקט אחרי כיבוי אורות - כשהנהג מכבה אורות, זה הסימן לשתוק. אל תדברו בקול, אל תנגנו מוזיקה (גם עם אוזניות על מקסימום), ואל תצפו בסרטונים עם קול
- אל תאכלו אוכל עם ריח חזק - סנדוויץ' טונה באוטובוס סגור? בבקשה לא. חטיפים יבשים ושקטים בלבד
- הגבילו שימוש באור - אל תשאירו מסך טלפון דלוק על בהירות מקסימלית כשמישהו ישן מעליכם או מתחתיכם
- שמרו על ניקיון - אל תשאירו זבל. זה לא המונית שלכם
- שירותים - יש עצירות שירותים כל 3-4 שעות. אם אתם צריכים בדחיפות, אפשר לבקש מהנהג אבל זה לא תמיד אפשרי
כרטיס Open Bus - הופ-און הופ-אוף
כרטיס Open Bus (או "Open Tour") הוא מושג ייחודי לווייטנאם - כרטיס אחד שמכסה את כל המסלול מהו צ'י מין להנוי (או להיפך), עם אפשרות לעצור בכל עיר שרוצים בדרך, ולעלות על האוטובוס הבא כשמוכנים. זה בעצם כרטיס הופ-און הופ-אוף לאורך כל וייטנאם.
המסלול הקלאסי כולל עצירות ב: הו צ'י מין → מוי נה → דאלאת → ני טראנג → הואה → חוי אן → דא נאנג → הנוי (או בכיוון ההפוך). בכל עצירה אתם נשארים כמה שרוצים - יום, שבוע, חודש - ואז מתקשרים לחברה 24-48 שעות מראש ומזמינים מקום באוטובוס הבא.
אוטובוסים מקומיים מול תיירותיים
יש הבדל משמעותי בין אוטובוסים שמכוונים למטיילים לבין אוטובוסים מקומיים שמשרתים את הווייטנאמים עצמם:
אוטובוסים תיירותיים
חברות כמו The Sinh Tourist, Camel Travel ו-Hanh Cafe מפעילות אוטובוסים שמותאמים למטיילים - יציאה ממרכז העיר (בדרך כלל מרחוב המטיילים), מידע באנגלית, עצירות במקומות תיירותיים, ושירות לקוחות שמדבר אנגלית. המחיר קצת גבוה יותר, אבל הנוחות שווה את זה.
אוטובוסים מקומיים (Local Buses)
חברות כמו Futa Bus, Kumho, ו-Thanh Buoi מפעילות קווים שמשרתים בעיקר מקומיים. היציאה בדרך כלל מתחנת האוטובוס המרכזית של העיר (Ben Xe), שיכולה להיות רחוקה ממרכז העיר. הכל בווייטנאמית, אבל המחירים זולים יותר והאוטובוסים לפעמים חדשים יותר (במיוחד Futa). האתגר - להגיע לתחנה, לקנות כרטיס בלי אנגלית, ולמצוא את האוטובוס הנכון.
אוטובוסי לילה - יתרונות וחסרונות
רוב הסליפר באסים בווייטנאם הם אוטובוסי לילה - יוצאים בין 7-10 בערב ומגיעים בין 4-7 בבוקר. הנה היתרונות והחסרונות שכדאי לשקול:
היתרונות
- חוסכים לילה של לינה - במקום לשלם על מלון, אתם ישנים באוטובוס. על נסיעות ארוכות זה חיסכון משמעותי
- חוסכים יום טיול - במקום לבזבז יום שלם על נסיעה, אתם נוסעים בלילה ומגיעים בבוקר מוכנים ליום חדש
- יותר קל לישון - בחושך, עם תנועת האוטובוס, רוב האנשים מצליחים להירדם (עם אטמי אוזניים ומסכת עיניים)
- פחות תנועה - בלילה הכבישים פחות עמוסים, אז הנסיעה לפעמים מהירה יותר
החסרונות
- השינה לא מושלמת - בואו נהיה כנים, שינה באוטובוס נע היא לא שינה במיטה. תגיעו עייפים
- הגעה מוקדמת מדי - הרבה אוטובוסים מגיעים ב-4-5 בבוקר, כשהעיר עוד ישנה ואין לכם מה לעשות. צ'ק-אין במלון? רק מ-14:00
- מפספסים נופים - חלק מהמסלולים (במיוחד מעבר האי ואן) הם נופיים ברמה מטורפת, ובלילה אתם לא רואים כלום
- בטיחות - נהיגה בלילה בכבישים כפריים בווייטנאם היא פחות בטוחה מביום. תאונות קורות, למרות שזה נדיר
בטיחות - דברים שכדאי לדעת
ווייטנאם היא מדינה בטוחה יחסית למטיילים, אבל כמו בכל מקום, יש דברים שכדאי לשים לב אליהם בנסיעות באוטובוס:
בטיחות כללית
- בחרו חברות מוכרות - The Sinh Tourist, Futa Bus, Hoang Long - חברות גדולות עם שם לשמור. הימנעו מחברות אלמוניות שמציעות מחיר זול מדי
- חגרו חגורה אם יש - חלק מהסליפר באסים יש חגורה במיטה. תחגרו. תאונות אוטובוסים בווייטנאם הן לא שכיחות, אבל כשהן קורות הן קשות
- שמרו דברי ערך אתכם - ארנק, דרכון, טלפון, מחשב - הכל בתיק הקטן לידכם, לא בתרמיל שבמטען
- שימו לב לעצירות - בעצירות לשירותים, שימו לב מתי האוטובוס יוצא. אין ספירה - הנהג יוצא כשהוא מוכן, ואם לא חזרתם - יש מצב שהוא ימשיך בלעדיכם
- צלמו את מספר המושב/מיטה - אם עולים על אוטובוס עם כרטיס פיזי, צלמו את הכרטיס ואת מספר המיטה. לפעמים יש בלבול
בריאות בנסיעה
- המזגן - קופא. ברצינות. תביאו שכבה חמה, גם אם בחוץ 35 מעלות. אנשים חולים ממזגן יותר מאשר מאוכל בווייטנאם
- מחלת תנועה - המסלולים ההרריים (דאלאת, סאפא) מפותלים מאוד. קחו כדורים מראש
- שתו מים - האוויר המזוגן מייבש. שתו הרבה מים, גם אם זה אומר יותר עצירות שירותים
- מתיחות - בנסיעות ארוכות, נצלו את העצירות להימתח. 10 שעות בעמדת שכיבה באוטובוס לא עושות טוב לגב
טיפים נוספים מניסיון
על העצירות
בנסיעות ארוכות יש עצירות של 15-20 דקות בתחנות דרכים (Rest Stops). התחנות האלה הן עולם בפני עצמו - מסעדות גדולות שמגישות אוכל וייטנאמי בסיסי, שירותים (ברמה משתנה), ולפעמים חנויות קטנות. האוכל בתחנות הוא בדרך כלל בסדר אבל לא מדהים - אם אתם בררנים, הצטיידו מראש. השירותים הם לרוב שירותי ריצפה (squat toilets) - אם לא התרגלתם, עכשיו הזמן.
על WiFi ותקשורת
חלק מהאוטובוסים מפרסמים WiFi, אבל אל תסמכו על זה - הקליטה חלשה וברוב הזמן לא עובד. חבילת אינטרנט על ה-SIM הוייטנאמי שלכם תעבוד יותר טוב, אם כי בשטחים כפריים גם הקליטה הסלולרית נחלשת. הכינו תוכן אופליין - פודקאסטים, מוזיקה, ספר אלקטרוני - למקרה שאין קליטה.
על ההגעה המוקדמת
כשמגיעים ב-4-5 בבוקר לעיר חדשה, יש כמה אופציות: חלק מההוסטלים מאפשרים צ'ק-אין מוקדם (תשאלו מראש), אפשר לשבת בבית קפה שפתוח מוקדם (הווייטנאמים קמים מוקדם - בתי קפה פתוחים מ-5-6 בבוקר), או לצאת לטיול בוקר בעיר הריקה. יש קסם מיוחד בלהסתובב בעיר וייטנאמית לפני שהיא מתעוררת לגמרי.
טיול בדרום-מזרח אסיה יכול להיות חוויה מדהימה, אבל דברים קורים - מחלת בטן, תאונת קטנוע, מזוודה שאבדה, או עיכוב בטיסה. ביטוח טוב יכול להציל לכם אלפי שקלים (ולפעמים הרבה יותר). סוכני הביטוח שלנו, שרון ושלומי יהודה, מלווים את המטיילים של מזרח כבר שנים - עם זמינות 24/7 וליווי אישי אם קורה משהו. אותו מחיר כמו לקנות ישירות מחברת הביטוח, אבל עם שירות שעושה את ההבדל. לפרטים נוספים והתייעצות →
לסיכום - הסליפר באס הוא חלק מהטיול
סליפר באס בווייטנאם הוא לא רק אמצעי תחבורה - הוא חוויה. כן, לפעמים המזגן קופא, הנהג צופר כל 30 שניות, מישהו מנחר כמו מסור חשמלי, ואתם מגיעים ליעד ב-4 בבוקר מרוטים. אבל זה גם חלק מהקסם. כל מטייל שחוזר מווייטנאם יש לו סיפור סליפר באס - ואתם תהיו לא שונים. השתמשו במדריך הזה, בחרו חברה טובה, הצטיידו נכון, ותנו לדרך הווייטנאמית לקחת אתכם. יהיה מצוין.
מתכננים טיול לווייטנאם? הצטרפו לקבוצות הוואטסאפ שלנו לטיפים עדכניים, שאלות מהקהילה, ועזרה בתכנון המסלול!
הצטרפו לקהילה בוייטנאם
קבוצות וואטסאפ פעילות עם מטיילים ישראלים בוייטנאם
צוות מזרח
צוות מזרח


